tiistai 12. heinäkuuta 2016

Taittopyörä + juna yhdistelmä on aika nopea!

SOK:n Elina Lähteenmäki kokeili joukkoliikenteen ja taittopyörän yhdistelmää työmatkallaan. Elina oli kokeiluun tyytyväinen, mutta pohdiskeli keikauttaako syksy ja päiväkotirumba työmatkat taas autoilun puoleen. 




Taittopyörä + juna -yhdistelmä on aika nopea! Vielä kun opin kokoamaan pyörän rivakammin ja teen Pasilassa fiksuja reittivalintoja tyhmien sijaan, voin päästä jopa lähelle semiruuhkaisen automatkan aikaa. 



VR:lle sellaiset terveiset, että aamuliikenteeseen voisi lähteä ihan kahdella rungolla.

Yksi joukkoliikenteen hyvä puoli on mahdollisuus lukemiseen. Kukaan ei keskeytä eikä ole pelkoa kirjan päälle nukahtamisesta


Hankkeen toteutuksesta vastaavat yhteistyössä HSL ja Valpastin Oy

perjantai 8. heinäkuuta 2016

Kynnys julkisten käyttämiseen pieneni

Finlaysonin Tiia Vepsäläinen kokeili parin viikon ajan pyöräilyn ja joukkoliikenteen yhdistelmää työmatkallaan Kumpulasta Leppävaaraan. Autoilu tuntuu edelleen helpoimmalta, mutta kynnys joukkoliikenteen käyttöön laski. 

Pakko kyllä myöntää, että autoilu tullee jatkossakin kiilaamaan julkisten kulkuneuvojen edelle johtuen helppoudestaan. Varsinkin treenipäivinä auto on lähes pakollinen, jotta kulkeminen on sujuvaa.


Toisaalta yllätyin siitä, kuinka kivutonta esimerkiksi töistä keskustaan kulkeminen oli - after work-tapaamiset ystävien kanssa oli helppoa järjestää, kun ei tarvinnut stressata parkkipaikan löytämisestä ja keskustan iltapäiväruuhkista.




Kynnys julkisten käyttämiseen kyllä pieneni, eikä ajatus pyöräily+junailu-yhdistelmästä työmatkalla ole enää lainkaan niin vastenmielinen kuin aikaisemmin keväällä. :)

keskiviikko 6. heinäkuuta 2016

Onko työmatka elämys?

Auton käyttöä työmatkalla perustellaan sen nopeudella: haluamme päästä nopeasti paikasta toiseen. Töihin, kotiin, harrastuksiin, päiväkotiin kauppaan... 

Koska tosiasioiden myöntäminen on viisautta, emme väitäkään, että kävellen, pyörällä tai joukkoliikenteellä välttämättä pääsisi nopeammin. Tosin sekä pyörä ja joukkoliikenne voivat pärjätä nopeuskilpailussakin varsin hyvin, kun huomioidaan koko matkaan kuluva aika. Auton pysäköinnissä voi vierähtää hetki jos toinenkin.

Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn pitäisi kirittää autoilun rinnalle tai ohi muilla vahvuuksilla. Jos auto on pikatyömatka, niin olisiko joukkoliikenne sitten laatutyömatka, pyöräily elämystyömatka ja kävely meditointityömatka.  Samaan tapaan kuin pikaruuan rinnalle on tullut "slowfood", jossa hitaus onkin vahvuus ei heikkous.

Tiedättekö muuten sen tunteen joukkoliikenteessä, kun ajaa pysäkin ohi, kun ei saa silmiään irti kirjasta? Entä tunteen, kun huomaa töihin kävellessä, että kevät on tullut ja maa tuoksuu? Tai tunteen kun pyöräilee töistä kotiin ja ratkaisu työasiaan putkahtaa mieleen sitä miettimättä. Jos ette, niin suosittelemme kokeilemaan.

Alla viisaan liikkumisen kokeilijoiden kokemuksia työmatkoiltaan.

"Junassa törmää ystäviin." SOK:n kokeilija Johanna Mäki


"Pyöräilessä mieli lepää" - Hanna Hannula, SOK:n kokeilija
"Yksi joukkoliikenteen hyvä puoli on mahdollisuus lukemiseen. Kukaan ei keskeytä eikä ole pelkoa kirjan päälle nukahtamisesta." Elina Lähteenmäki, SOK:n kokeilija
"Luonto ehkä kauneimmillaan ja sää suosii." - Liisa Suurla, Finlaysonin kokeilija 
Hankkeen toteutuksesta vastaavat yhteistyössä HSL ja Valpastin Oy